La Autoridad Portuaria de Gijón ha presentado las líneas maestras del Plan de Empresa 2027 durante la reunión mantenida con Puertos del Estado, un documento que contempla una inversión de 86 millones de euros entre 2026 y 2030 y que estará respaldado por la reestructuración del préstamo existente entre ambos organismos, una operación que permitirá recuperar capacidad inversora.
Uno de los principales acuerdos alcanzados durante el encuentro es el avance en la reordenación financiera de la deuda, que deberá formalizarse en los próximos meses y permitirá diferir el pago de 23 millones de euros entre 2026 y 2030. Según la Autoridad Portuaria, esta medida aliviará el calendario de amortizaciones y facilitará la ejecución de un programa inversor de mayor alcance.
El plan estratégico sitúa la intermodalidad, la sostenibilidad, la descarbonización, la seguridad y la digitalización como los principales ejes de actuación para los próximos años. En este contexto, la mejora de las conexiones ferroviarias del puerto concentra una parte importante de las inversiones previstas, con una dotación de 12,5 millones de euros destinada a reforzar la conectividad logística y favorecer el transporte ferroviario de mercancías.
Las actuaciones en materia de sostenibilidad y transición energética sumarán otros 10,5 millones de euros. Entre ellas destacan el desarrollo de sistemas OPS (Onshore Power Supply), que permitirán suministrar electricidad a los buques atracados para reducir el uso de motores auxiliares y disminuir las emisiones durante su estancia en puerto.
El programa inversor incluye también 13,5 millones de euros para actuaciones en la ampliación portuaria, 8,7 millones destinados a proyectos de digitalización e innovación, 19,3 millones para actuaciones generales y menores y 4,2 millones para reforzar la seguridad y la protección de las instalaciones.
Entre los proyectos concretos previstos figuran la construcción del nuevo Centro de Inspección, con una inversión de 6,2 millones de euros entre 2026 y 2028; la renovación de defensas marítimas para atraques, la mejora de distintos muelles y el refuerzo del calado en el muelle de la 7.ª Alineación.
El documento contempla además un incremento progresivo del presupuesto destinado al mantenimiento de las infraestructuras portuarias. Las partidas para reparaciones y conservación pasarán de 1,5 millones de euros en 2025 a 2,7 millones en 2026 y alcanzarán los 3,7 millones en 2027.
En el plano económico, las previsiones de la Autoridad Portuaria apuntan a una recuperación gradual de la actividad a partir de 2028. La cifra de negocio estimada crecerá desde los 35,4 millones de euros previstos para 2026 hasta los 42 millones en 2027, alcanzando los 49 millones en 2028 y 2029 y los 51 millones de euros en 2030.
El Plan de Empresa deberá recibir ahora la validación del Consejo Rector de Puertos del Estado antes de su aprobación definitiva. La Autoridad Portuaria considera que este marco permitirá reforzar el papel del Puerto de Gijón como infraestructura estratégica para la industria asturiana y consolidar su posición como nodo logístico, industrial y energético de referencia en el norte de España.
